番号：3091、裏に線引きあり。
当駅で購入した、近江鉄道訪問の旅程2日目の1デイ スマイルチケット。この日は八日市線と本線の八日市以西を攻めました。
【訪問時の旅程】16.10.07.(金)：彦根758[東海道本線 普通739T]819近江八幡838－846平田915－919市辺949－955武佐1017－1028新八日市1042－1044太郎坊宮前1058－1102八日市1119－1131桜川1158－1205長谷野1223－1234朝日大塚1255－1303大学前1325－1338朝日野1351－1401京セラ前1428－1504貴生川1527－1538水口松尾1554－1600水口城南1612－1614水口石橋…(徒歩)…水口1646－1650日野1737－1830高宮1831－1840彦根
駅名標とともに、近江鉄道創立120周年のイベントスケジュールの立て看板を撮影。訪問したときが近江鉄道120周年だったとはつゆ知らず、来て初めて判った次第。
あと駅名標だが、ローマ字表記についてはJR駅と同じく「ŌMI」と「HACHIMAN」の間にハイフンが入らないことが共通している。このことについての考察はJR駅ページの駅名標の記事を参照いただきたい。
駅の改札口の様子。当駅は終端駅ではあるが駅の改札口は八日市側の地上に1・2番線に続く線路に挟まれた場所にある。とはいっても幅狭な感じはない。
改札口に続くホームは島式となっており、写真左側が1番線を名乗り、右にあるJR駅側が2番線を名乗っている。
近江鉄道とJRの線路を跨ぐ自由通路から、2番線ホームに到着する八日市線の電車を撮影。写真右にはあまり使用された様子がないが、架線は張架されている側線があるのが見える。順番からすると0番線ということになるが、そういう風に呼ばれているのかは不明だ。いずれの線路について言えるのは、JRとの線路とは接続されていないということだけだ。
折返発車を待つ800系。天気は快晴だったが、近くに立つ高層の建物の影のせいで近江鉄道のホームは薄暗かった。
◆写真の列車情報◆ 800系 モハ802(+モハ1802) 820着[普通]米原→近江八幡<折返>838発[普通]近江八幡→八日市