当駅の駅名標のローマ字はなぜか訓令式で書かれており、ヘボン式ではない。
当駅は住宅街にあるのだが、乗降客数は3桁に届かないらしい。隣の水口には学校や商業施設、逆の隣の水口城南は大型商業施設や市役所などの官公庁施設があるので、住宅街しかない当駅はこういう数字になってしまうらしい。
駅舎は1957(昭32)年の開設時に建てられたままのものであろうか？ 駅入口の屋根上には切り抜き文字で駅名が掲げられている。駅舎は大きいとは言えないが、駅務室部分が建屋の半分以上を占めている。しかしながら当駅は無人駅である。
無人の改札口には駅員が立つ場所が残されている。訪問したのは夕方ということもあって、駅員のいないの駅舎内に差し込む夕日がなんともいえない哀愁感がある。
駅の北東(米原)側にある東海踏切から駅構内を見る。東海と名が付く踏切であるが、この線路を渡る道は旧東海道になる。
ホームは緩く湾曲しており、またホームには全面に屋根が掛けられている。水口が付く3駅で屋根が全面で掛けられているのは当駅だけである。
駅を出発した八日市ゆき。
◆写真の列車情報◆ 800系820番台 モハ821(+モハ821) 1614発[普通]貴生川→八日市