計画時の駅名の仮称は「関下」であった。以前は「増田字関下」という住所であったが、地域開発に当たって、仙台の美称である"杜の都"と、元の字名を組み合わせて、「杜せきのした」と改名された。それにしてもここは名取市だし、"関下"もなぜか仮名書きとされた。表記が全部漢字で"杜関下"では、確かに正しく読んでくれなさそうかなぁ、と思わないでもないが…。
印相の大きさは元々80mmであったと思うが、外周の円が潰れてしまって若干サイズが小さくなってしまっている。デザインは北側から見た駅舎の外観とSAT721系。
印相の大きさは47mm。こちらのデザインも北側から見た駅舎の外観である。自社駅が3駅しかなく、それぞれの駅の外観に特徴があるということ、仙台空港駅以外は新たに開発が行われた地域でそれ以前には特徴が無い場所であった、ということで、このようなスタンプデザインになるのであろう。
駅舎の南口側の外観。最上階のホーム部分の外観はスタジアムのようになっている。2階が駅舎、1階部分はコインパーキングとなっている。駅のすぐ南側は県道127号杉ヶ袋増田線に面している。また駅の南にはイオンモール名取があり、駅とは県道をまたぐ歩道橋で直結されている。
駅舎の北口側の外観。こちらにはロータリーがあり路線バスが発着している。
ホームは1面1線の棒線駅ではあるが、ホームの構造自体は島式ホームになっており、将来に上下列車が交換できるようにホームの南側面は準備工事が施されている。とはいっても、路線距離や列車運転密度、将来的なことを考えてみても、編成の増結はあっても、交換駅化される可能性は低いように思う。
そういえば、当駅の駅名標の写真を撮り忘れてしまった。
◆写真の列車情報◆ E721系500番台 仙セン P-505（写真後尾はクハE720-505) 1516発 1351M [普通]仙台空港→仙台