当駅の駅舎も、これと言った特徴は無いが、味わいのある木造の古い駅舎であった。ただ駅前の道路は幅が狭く、駅舎の全容を写真で収めるのは難しく、私にはできなかった。訪問時は駅員は不在だったが、営業廃止まで一部時間帯で委託業務が行われていたようだ。
駅舎の道路向かいには味方郵便局になっており、郵便局は投稿日現在も位置も変わらずあるようだ。駅敷地は更地となっており、一部は郵便局の駐車場として利用されているようだ。
ホームから月潟方向を見る。
東関屋駅で見た列車集中制御装置盤では、当駅の月潟側に分岐器がある線が描かれていた。この写真で見る限りはかつての貨物ホームへ分かれる分岐器は撤去されていた。線路上に分岐器の線路の一部が線路上に残されており、訪問時より比較的近い過去に撤去されたのではないかと想像する。
ちなみに当駅の貨物ホームには1958(昭33)年まで貨物列車が発着していた。その後はもしかしたら保線用車輛の留置に使用されていたのかもしれない。