三木駅の駅舎は2つあり、こちらは旧来からある下りホーム側の駅舎。かつては上下の対向式ホームは構内踏切で結ばれていたそうだが、ホームの延伸時に場所が確保できずに構内踏切をつぶして上りホーム側に新しく駅舎をもうひとつ造ったという経緯がある。
写真の電車は5000系。18m級の4輛編成で運用されている。電車は1994(平6)年から10編成が導入されている。訪問時の直前に6000系の第1編成が運用を開始しており、当時の5000系は最新形式の座を明け渡したばかりであった。この写真の同系を見ていると、ちょっと新京成の電車っぽく見えなくもない(笑)。
この写真は踏切から撮ったものなのであるが、踏切にもホームにもぎりぎりに停車していた。ホームはカーブしており、立地が制限された場所に造られている駅だということが、この写真一枚でもよくわかる。
