かつては列車の交換設備もあったらしいが、訪問当時は1面1線のみ。手前にはPC枕木が並べられているが、先に廃止された同系会社の同和鉱業片上鉄道から譲り受けたものらしい。PC枕木への交換によって重量輸送に向いた線路になるということは、まだまだ線路が廃止されるということはないという証拠なのか？ とも思ったのだが、貨物線として営業できたのはその後14年間。2008(平20)年に運休となり、翌年には正式廃止となってしまった。
私がこの時、岱野駅を記録した写真は2枚しかなく、載せていないもう一枚は列車内から撮影した一見判りにくいものだ。駅舎内とかも立ち寄ったのに、そのときの記録写真が残せなかったのは今ではちょっと後悔している。
投稿日現在では、この駅跡地の前に大館樹海ドーム(投稿日現在はネーミングライツにより「ニプロハチ公ドーム」)という木造建築の屋内野球場が建てられている。中には金箔が貼られたハチ公像があるらしい。仮にだが、もし岱野駅が現役だったとしても、距離的にもこのドームの往復に駅が使われるという期待はあまりできないかもしれない。ちなみにこのドームの前には大館駅と小坂を結ぶ秋北バスの「樹海ドーム入口」というバス停がある。